问题：支付公司做POS机主要目的就是盈利，盈利主要就是来自费率。96费改后银联标准费率设定为0.6%，优惠费率 0.35%，公益类0费率。如果机器费率低于0.55%会导致支付公司和代理商利润萎缩，支付公司就必须跳优惠类和公益类来维持成本，最终给发卡行造成严重损失，发卡行损失肯定还是找持卡人麻烦，所以千万不要冒险。

　　随着我国经济迅速发展，人们的消费水平也在逐渐提高，办理信用卡的人更是每年都在递增。从相关部门的数据统计来看，仅在2021年第一个季度我国就发行了7.84亿张信用卡，即便有些人一人就办理多张，这依然是一个惊人的数据。按理来说信用卡讲究的是一个人的信用，办卡也需要严格的审核，但依然有些人控制不住自己，经常进行一些超额消费，导致无法按期还款，逾期已经成为当今信用卡的常态。

　　2023年2月份各支付公司交易量排名（传统POS机交易量，含借记卡，不含扫码交易），共计20家（不含银商）进入该排名。 从排名上来看，拉卡拉、国通、嘉联支付前三。合利宝、银盛、乐。

　　核心优势：POS机拥有央行第一批支付授权牌照，一清品牌正规收单机构、机器直接对接手机蓝牙即可实现刷卡，带闪付、平台稳定，是中小微商户与个人最佳搭配的移动支付收款工具，配合银联对小微、个体商户申请注册手续的简化首批试点（凭身份证、与身份证相符的银行卡账号），为目前处于市场空白区的三、四线及小微个体商户提供支付服务。

　　相比中国市场，大众的纯电路线在欧洲则顺畅的多。欧盟4月份电动车销量数据显示，当月销量最高的车型是大众ID.4，大众ID.3排名第二，销量分别为6251辆和4066辆。仅在意大利、荷兰、西班牙、挪威、瑞典五国，大众ID系列即交付5027辆，其中ID.3销量为1038辆，环比增长88%，ID.4销量为3989辆，环比增长190%。今年一季度，大众的纯电动车的本土销量已经超越特斯拉，大约是后者的2.5倍。

　　但是还有一些是被注销支付牌照的，或是未经过银联的安全认证的，使用这种机器的风险性极高，出现跳码的几率也会更高，甚至会出现资金不会到账的现象，这种就千万不要再用了。